一是雨水檢查井模具周圍處理，（各類雨水檢查井蓋板以下部分）；二是雨水檢查井模具井筒部分：根據(jù)雨水檢查井模具的施工先后順序，先從雨水檢查井模具周圍處理開始闡述。各類水泥雨水檢查井模具在施工時(shí)，均需要開挖施工，但受場(chǎng)地影響，基本開挖的范圍不會(huì)太大，在檢查井澆筑（或砌筑）完成后，預(yù)制雨水檢查井模具周圍的空隙較小，回填過(guò)程中一般只能采取小型機(jī)具進(jìn)行夯打，因此，就選用密實(shí)度較高的級(jí)配碎石，分層夯實(shí)，并在周邊與路基接合部，采用挖臺(tái)階的形式，保證接合部的回填質(zhì)量。根據(jù)計(jì)算，一般回填級(jí)配碎石的區(qū)域?yàn)闄z查井周圍80cm。

對(duì)于混凝土雨水檢查井模具井筒升降次數(shù)過(guò)多，對(duì)結(jié)構(gòu)層擾動(dòng)影響較大。為防治升井過(guò)程中的擾動(dòng)，只能減少升降次數(shù)，并保證矩形雨水檢查井模具周圍的回填質(zhì)量。根據(jù)這種特點(diǎn)，制定了新的升井措施：先先將所有高于路基的原有雨水檢查井模具井筒拆除至路基下20cm，新建檢查井澆筑（或砌筑至路基下20cm），然后將雨水檢查井模具用鋼板覆蓋，并用全站儀對(duì)所有的雨水檢查井模具進(jìn)行定位。之后對(duì)路基進(jìn)行全面碾壓，達(dá)到規(guī)范壓實(shí)度后，測(cè)道路彎沉。道路彎沉值符合設(shè)計(jì)要求后，直接進(jìn)行水穩(wěn)碎石結(jié)構(gòu)層施工，這樣施工的好處在于能對(duì)結(jié)構(gòu)層全幅碾壓，使其形成一個(gè)整體板面，而且有效地解決了施工中對(duì)平整度、坡度的控制，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)曲線。

鋼雨污水檢查井模具|公路雨水檢查井鋼模具