城市道路質(zhì)量的優(yōu)劣在很大程度上能夠體現(xiàn)出城市建設(shè)的現(xiàn)代化水平，并且對(duì)城市居民的生活質(zhì)量發(fā)揮著一定的決定性作用。由于市政道路檢查井模具工程施工過(guò)程當(dāng)中存在著諸多的安全隱患，市政道路檢查井模具的施工會(huì)受到多種多樣因素的不良影響，所以，市政道路檢查井模具工程的施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的根據(jù)施工要求進(jìn)行施工，道路工程的施工管理人員應(yīng)當(dāng)切實(shí)的將施工管理工作抓好，從根本上將安全隱患消除，保證市政道路的質(zhì)量以及道路交通安全。近些年，國(guó)家對(duì)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入了較大資金，城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，市政道路完工交付使用后出現(xiàn)很多質(zhì)量病害，影響市政道路的使用功能。為了提高市政道路質(zhì)量，有效根治、減少質(zhì)量病害的發(fā)生，現(xiàn)主要針對(duì)市政工程常見(jiàn)幾點(diǎn)質(zhì)量病害預(yù)防措施及治理方法分析和討論。

隨著城鎮(zhèn)化步伐加快，為緩解交通出行壓力，完善城市路網(wǎng)建設(shè)，市政道路的建設(shè)迎來(lái)較大的發(fā)展空間，市政道路建設(shè)投入使用后，出現(xiàn)很多質(zhì)量病害。

1.檢查井模具與路面銜接不平順、平整度較差的產(chǎn)生原因

檢查井模具施工測(cè)量不認(rèn)真，路面上的檢查井蓋與路面頂實(shí)際高程不一致，檢查井模具井蓋頂標(biāo)高有高差偏高或偏低[1]；檢查井四周路基、路面有下沉現(xiàn)象，其周邊回填材料及壓實(shí)度不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，開(kāi)放交通后，車(chē)輛荷載反復(fù)碾壓作用，檢查井模具井周路基、路面出現(xiàn)下沉；檢查井鋼模具與管道接口處不密實(shí)出現(xiàn)滲水，路基長(zhǎng)期受水浸泡后，路基局部軟化或淘空，路基承載力降低；由于市政道路檢查井大部位位于道路路基范圍內(nèi)，受現(xiàn)場(chǎng)道路結(jié)構(gòu)層施工流程的影響，檢查井模具的砌筑，采用分層砌筑，回填密實(shí)度難以保證；設(shè)計(jì)單位圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)對(duì)檢查井加固處理重視度不夠；位于行車(chē)道內(nèi)檢查井模具井蓋與井圈等原材料質(zhì)量差，達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，兩者尺寸有誤差、結(jié)合不緊密，車(chē)輛荷載反復(fù)碾壓后，井蓋出現(xiàn)晃動(dòng)，出現(xiàn)碾壓破壞。