污水檢查井模具工程概況因北京站－北京西站地下直徑線工程實(shí)施的需要，對崇文門路口地區(qū)多條地下管線進(jìn)行改移。

電力隧道，覆土在4.232 m和9.772 m質(zhì)檢，埋深不超過13.072 m?？v坡不小于0.5 %，不大于20.0 %。穿越地層由上至下為雜填土、粉土填土、粉土、黏土、粉細(xì)砂、中粗砂，位于地下潛水位以上。

污水檢查井模具工程采用淺埋暗挖法施工，全斷面人工開挖，留核心土。隧道采用噴錨支護(hù)，正常段每0.5 m一榀拱架沿內(nèi)外主筋外緣設(shè)置鋼筋網(wǎng)片。噴射混凝土的強(qiáng)度等級為 C20；網(wǎng)構(gòu)鋼架：HRB335主筋4φ18；雙層鋼筋網(wǎng)片：φ6－100×100；超前管棚：沿拱頂設(shè)置φ32鋼管，壓注改性水玻璃，每兩米設(shè)一根φ 32背后注漿管；鋼材：除拱架外其它均為HPB235。噴射防水混凝土；襯砌內(nèi)表面采用聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材做防水層，完后澆筑二襯模筑混凝土。

根據(jù)周邊地質(zhì)勘察資料，地層由上至下為雜填土、素填土、粉土、粉質(zhì)黏土、粉砂、細(xì)砂、圓礫、黏土等，電力隧道開挖范圍內(nèi)以細(xì)砂和圓礫層為主。按成因年代將勘探深度范圍內(nèi)的地層劃分為人工填土層、第四紀(jì)更新世層兩大類。