近幾年來，各地都在大力開展城市道路檢查井模具工程建設(shè)，城市道路工程有許多不同于其他道路工程的特點(diǎn)，這是由于城市道路范圍內(nèi)有各種管線和地下設(shè)施需同時施工，城市交通的需要又不允許工期過長，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)，加大了工程的復(fù)雜性，經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質(zhì)量通病，主要表現(xiàn)在路基與路面、排水系統(tǒng)和輔助性設(shè)施，筆者結(jié)合近幾年的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)就一些較常出現(xiàn)的質(zhì)量通病與預(yù)防措施作如下分析：

路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件，由于城市道路的地下部分鋪設(shè)了各種不同的管線，因此，檢查井模具的溝槽回填的密實(shí)度對道路路基的影響很大，道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位。

回填土壓實(shí)的質(zhì)量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求，這些均會造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度，從而導(dǎo)致路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷，管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會使得碾輪不能發(fā)揮最大的壓實(shí)功能，坡度越大損失的壓實(shí)功就越大；填土中如夾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊，達(dá)不到整體密實(shí)效果，另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷；如果回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)的，不可能夯實(shí)，當(dāng)?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，將造成填土下陷，從而危及路基的安全。